SS Drottningholm 1905 yılında Allan Line of Canada işletmesi için Glaskow’da Alexander and Sons tersanesinde yapıldı. Suya  indirilirken adı SS Virginian olarak tescil edildi. Allan Line işletmesinde 1905’ten 1920’ye kadar SS Victorian’ın kardeş  gemisi olarak hizmet etti.
drottningholm-bw

1912’de Titanic’in buzdağı uyarılarını radyodan alarak Halifax ve Nova Scotia’ya ileten ilk gemilerden biriydi. 1. Dünya
Savaşı sırasında Kanada ile İngiltere arasında askeri birliklerin taşınmasında kullanıldı. 21 Ağustos 1917’de Alman
Denizaltısı U-102 tarafından torpillendi, hasar gördü.
.
1920 yılında Swedish American Lines işletmesine satıldı adı SS Drottningholm olarak değiştirildi ve Gothenburg – New York arasında seferlerine başladı.
.
1925 Greta Garbo
Resim: 1925 yılında gemi Amerika seferini yaparken ünlü sinema yıldızları Greta garbo ve Mauritz Stiller.
.
1940 – 1945 yılları arasında Almanya’dan uzaklaşmaya çalışan yabancı uyruklu kişileri çeşitli ülkelere taşıma seferleri yaptı.
.
==============================================================================
ÖZEL NOT: (Anılarımdan konuyla ilgili kısa bir alıntı)
Babam Ali Sungur Gürsoy’un, Berlin’de tahsili sırasında İkinci Dünya Savaşı başlamış. Berlin şiddetli bombardıman altında kalmış. Arnavutköy’deki evden Berlin’e tahta kutular içinde yiyecek malzeme gönderilmeye başlanmış. Bir süre sonra da kutular Berlin’de teslim alınmamaya başlamış. Arnavutköy’dekiler babamı öldü zannetmişler.
.
Babam çok az anlatırdı o günleri. Öğrenci olarak evleri paylaştıkları yahudi arkadaşları toplanıp götürülmüş. Geri gelen olmamış. Gidenlere ait eşyaları uzun süre emanet olarak saklamışlar. Her an onları da toplamaya gelecekler diye korku içinde yaşamışlar. Her alarm çaldığında binanın bodrum katına inerlermiş. Bir gün uçakların bıraktığı bombalardan biri yandaki binaya isabet etmiş. Binanın damından girip bütün katları delip geçerek bodruma kadar inmiş ve orada patlamış. O görüntüyü bize anlatmak istemedi ama unutamadığı çok belliydi.
.
O günden sonra artık bodruma da inmemeye başlamışlar. Karlı buz gibi havalarda sirenler çaldığında patlamasın diye camları açıp battaniyeye sarılıp yatağın içine oturup beklerlermiş.
.
Bir süre sonra İstanbul’dan gelen postalar artık gelmemeye başlamış. “Beni unuttular” diye üzülmüş. Açlıktan gözleri görmemeye başlamış. Bir Alman arkadaşının yardımıyla toparlanmış. Günün birinde bütün yabancı talebeleri toplayıp bir trene doldurmuşlar. Arkadaşlarından birinin fotoğraf makinesi varmış. Tren sık sık durdurulup aranıyormuş. Her seferinde makineyi istasyonun aksi tarafındaki camın dışına asarak yakalanmadan kuzeydeki limanlardan birine kadar gitmişler.
.
71a-Drottningholm
Resim: Babamın mektupları arasında kartpostalı olan Drottningholm Gemisi
.
71b-Gemi
Resim: Gemi Savaş günlerinde
.
Oradan Swedish-American Line Şirketine ait olan ve o yıllarda yardım gemisi olarak kullanılan SS Drottningholm adlı beyaz büyük bir gemiye bindirilmişler.
.
Drottningholm 15 Mart 1945’de Göteborg’dan kalkıp Liverpool’a uğrayıp devam etmiş. Geminin üzerinde bombalanmamak için dikkati çekecek şekilde işaretler varmış. Bu sayede denizaltılar tarafından torpillenmeden Cebelitarık’tan Akdeniz’e girip bütün limanlara uğrayarak İstanbul’a gelmişler. Yabancı kaynaklardan yaptığım araştırmalarımdan bulabildiğim kadarıyla gemide 80’i Berlin’den getirtilen toplam 325 Türk bulunmaktaymış. Bu sefer, harbin bitmesinden önce yapılabilmiş son kurtarma harekatı olmuş.
.
Hatırımda kalan babamın eski anlatılara göre, aynı yıllarda aynı okulda okuyan ve eğitimini harp dolayısıyla yarım bırakarak dönüş yapan Galatasaray Spor Kulübünün kürekçi, antrenör ve idarecilerinden Nevin Hassan ile beraber döndükleri anlaşılmaktadır.
.
Babam, şehrin silüetini görünce nasıl ağladıklarını sadece bir kere arkadaşlarına anlatmıştı. Ben yan taraftaki odamda oturmuş kulak kesilmiş onları dinliyordum. O günden sonra babama başka bir gözle bakmaya başlamıştım. Yaşamaktan vazgeçmemişti.
.
İstanbul’a döndüğünde Bebek’teki Galatasaray Kürek Kayıkhanesine gittiğinde arkadaşları hayalet görmüş gibi olmuşlar. Kutlamalar yapılmış falan ama o günlerden pek bahsetmek istemediğine göre herhalde unutmaya çalışıyordu. Bu anıları anlatırken kalkıp camı açıp soğuk Boğaz havasını içine çeker sakinleşmeye çalışırdı.
Harbi görmemiş olan insanlara yaşananları nasıl anlatabilirsiniz? Yıllar sonra Erich Maria Remarque’in kitaplarını okuyunca babamın hatırlamak istemediklerini görür gibi olmuştum.
=============================================================================
.
1948 – 1955 yılları arasında Home Lines of Italy işletmesi adına önce SS Brasil, sonra da 1951 den itibaren SS Homeland adıyla hizmet verdi.
.
1955 yılı Şubat ayında İtalya-Trieste’de hurdaya ayrıldı ve parçalandı.
.
Type: Passenger liner and cargo
Tonnage: 10,757 gross register tons (GRT)[1]
Length: 538 ft (164 m)
Beam: 60.3 ft (18.4 m)
Depth: 38 ft (12 m)
Propulsion: Steam Turbine
Speed: 18 kn
Capacity: 1712 passengers
Reklamlar