SS Europa’nın yapımına 15 Ağustos 1928 tarihinde başlandı. NDL’in amacı kızkardeşi 50.000 tonluk Bremen ile beraber Atlantik üzerinde yolcu taşıma yarışında lider olmaktı.

Gemi 1929’da denize indirilmesine birkaç gün kala inşa edildiği Blohm & Voss (Hamburg) tersanelerinde çıkan yangında büyük hasar gördü.

Ancak 11 ay süren çalışmalardan sonra 22 Şubat 1930’da ilk seferine çıkabildi.

Daha ilk seferinde (19 Mart 1930) Bremerhaven’dan New York’a 4 gün, 16 saat ve 48 dakikada vararak 27.91 knot hıza erişerek daha birkaç ay önce 27.72 ile bunu başaran kız kardeşi Bremen’den hız ödülü olan Mavi Bayrağı aldı. Bu bayrak giderek hızlanan gemilerle tarih içinde elden ele değişmiştir. 1933’de İtalyan gemisi Rex (bu yarışdaki tek İtalyan bandıralı gemi) 28.92 ile bayrağı devir almış, daha sonra sırasıyla Normandie, RMS Queen Mary ve son olarak da United States hız rekorlarını kırmışlardır.

Europa 1932 Los Angeles Olimpiyatlarına sporcuları taşıma şerefine de erişmiştir.

Kızkardeşi Bremen gibi Europa’ya da eklenen bir iskele ile deniz uçaklarının yanaşması sağlanmış ve daha hızlı bir posta dağıtımı sağlanmıştır. O devirde bu iş için Heinkel HE 58 ve Junkers Ju 46 deniz uçakları kullanılmıştır.

2. Dünya Savaşı sırasında Europa’yı bir uçak gemisine dönüştürme planı olmuşsa da savaşın gidişatı sonunda bu gerçekleşmemiş ve tekne Bremerhaven’da bağlı kalmıştır. Savaş sonrasında Amerikalılar gemiye el koymuş ve askeri birliklerin geri taşınmasında kullanmışlardır. 1946’da Fransızlar gemiyi devir almıştır.

Fransızlar restorasyon çalışması yapmak isterken gemi bir fırtınada karaya oturmuş ve büyük zarar görmüştür. 1950’de adı Liberte olarak değiştirilmiş, Le Havre limanına çekilerek emekliye ayrılmış ve 1962’de parçalanmıştır.

Geminin Teknik Özellikleri: (Uluslar arası denizcilik deyimlerini bozmamak için orijinal lisanında yayınlıyorum)

Class and type:                    Ocean liner

Tonnage:                    49,746 gross tons

Length:                    936.7 ft (283.5 m)

Beam:                    101.7 feet (31 m)

Installed power:                    Four steam turbines generating 105,000 shp

Propulsion:                    Quadruple propellers

Speed:                    27.5 knots

    Capacity:            2,193 total passengers:

860 first class, 500 second class, 305 tourist class, 617 third class, Crew: 965 total

Kaynaklar: Wikipedia ve Ocean Liners

Reklamlar